Die landwirtschaftlichen Hauptkulturen sind
für den Inlandsverbrauch bestimmt und sind das Sorghum,
das Getreide, der Mais, der Reis, die Bohnen und Kartoffeln,
während der Kaffee, das Zuckerrohr, das Obst und das
Gemüse für die Ausfuhr bestimmt sind. Der wirtschaftliche
Beitrag des landwirtschaftlichen Sektors (und die Fischerei,
die die größte Beschäftigungsquelle in den
Küstengebieten ist), ist seit den achtziger Jahren gesunken.
Das größte Wachstum der Wirtschaft ist dabei, in
der Behandlung der Nahrungsmittel und im Industriebereich
des Kraftfahrzeugs in mehr als den Industrien das Eisen, Stahl,
chemische Vorbereitungen und Maschinerien durchgeführt
zu werden. Es gibt ebenfalls viele Industrien Vergabe von
Unteraufträgen. In diesen Fabriken kommen die beendeten
Produkte zur Hälfte oder die ersten Materialien von den
Vereinigten Staaten an, diese in Mexiko beendeten Produkte
fährt ein Mal in Direktion der Vereinigten Staaten ab.
Von dieser Art und Weise profitieren die Vereinigten Staaten
von den niedrigen Gehältern und von den schwachen mexikanischen
Steuern und profitieren ebenfalls vom Fehlen von Sicherheitsvorschriften,
sanitären und Umweltverschmutzung. Mexiko hat einen wichtigen
und produzierten Bergwerkbetrieb ein wichtiger Mineralbereich,
darunter das Geld, das Wismut, das Arsenik und das Antimon.
Das Land hat ebenfalls kleine Reserven von leidet, Eisen,
Zink und Kadmium. Aber der größte natürliche
Reichtum des Landes, das die meisten Einkommen zurückgebracht
hat, ist das Erdöl und seine Derivate, die ein Drittel
der Gesamtzahl der mexikanischen Ausfuhren darstellen. Als
der Erdölpreis hoch war die Regierung investiert die
Einkommen in der industriellen Entwicklung des Landes, gut,
daß seit dem Ende der siebziger Jahre viele Anstrengungen
in Grund der Rückzahlung der Auslandsverschuldung und
der wirtschaftlichen Umstrukturierung angehalten worden sind,
die durch den IWF erfordert ist. Auf dem Dienstleistungssektor
spezifiziert sich der Tourismus. Die Wirtschaftsbeziehungen
mit dem wirtschaftlichen Riesen des Nordens haben sich entwickelt,
von 1993 mit der Einverleibung Mexikos in der Freihandelszone
von Nordamerika wegzugehen (NAFTA, North American Free Trade
Area), der einen freien Markt zwischen den Vereinigten Staaten,
Kanada und Mexiko schuf. Mexiko ist ebenfalls Mitglied der
lateinamerikanischen Integrationsassoziation (ALADI), Forum
Economique von Asien und des Pazifik (APEC) und der Gruppe
der drei (mit Kolumbien und Venezuela). Sein Haupthandelspartner
ist die Vereinigten Staaten, mit denen er 70% von seinen Ausfuhren
und Einfuhren austauscht. Die anderen Haupthandelspartner
sind Spanien, Japan, Deutschland und das Vereinigte Königreich.
Mitteilungen:
Mexiko verfügt über 243.785 km von Straßen
(Autobahnen und Bundesstraßen) und über 26.613
km von Bahngleisen. Es gibt 50 internationale Flughäfen,
und 33 Staatsangehörige und, die Länge der Küsten
aktivieren sich 140 Seehäfen. Schließlich, fast
9 Millionen Telefonlinien betragen in Gebrauch im Land.
